Исследована контактная точечная сварка листов автомобильной стали, которые широко применяются в производстве потребительских товаров и в автомобилестроении. Исследованы прочность на сдвиг, твердость и микроструктура сварных деталей, чтобы определить влияние времени сварки, тока сварки и толщины гальванизации при постоянной силе давления, приложенной к электроду. Использованы времена сварки в 22 и 27 циклов, ток сварки возрастал с 4,5 до 5,5 кА. Сила, приложенная к электроду, была постоянной и составляла 3,5 бар. Образцы подвергнуты тестам на прочность на сдвиг и твердость, а также металлографическим исследованиям. Подходящие параметры сварки рекомендованы потребителям. Показано, что увеличение времени сварки и толщины покрытия приводит к увеличению прочности на сдвиг и твердости ядра сварной точки.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"