Викладено обгрунтування підбору ефективних матеріалів для наплавлення зношених деталей рухомого складу залізниць. Показано, що матеріали, які на даний час використовують під час наплавлення деталей рухомого складу залізниць, наприклад, автозчеплення та п'ятникового вузла (переважно суцільні дроти Св-08Г2С, ПП-Нп-14ГСТ та інші подібного типу) не забезпечують необхідної зносостійкості наплавленого металу. В цьому разі наплавлений метал має феритну структуру, що дозволяє уникати появи тріщин під час наплавлення вуглецевих сталей. Значно підвищити ресурс зношених деталей можна шляхом їх наплавлення новими матеріалами. Показано, що заміна матеріалу та, відповідно, режиму процесу дозволяє значно підвищити ресурс відновлених деталей.

• Артемчук Віктор Васильович (технічні науки)
• Черняк Ярослав Петрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"