Выполнен системный анализ моделей расчета динамического взаимодействия контактных подвесок и токоприемников и показано, что для определения статических и динамических параметров и критериев состояния контактной подвески необходимы конечно-элементные и квазидинамические имитационные модели, которые наиболее точно описывают реальные процессы. Предложено развитие таких моделей на базе частотно-зависимых конечных элементов и структурирования механических и электрических графов пролетов анкерных участков, что позволяет определять параметры контактных подвесок с учетом теплового износа.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"