Розглянуто вплив багатократного нагріву маточини вагонного колеса на фізико-технічні та хімічні властивості металу під час виконання складання осі колісної пари з маточиною колеса, яка підлягає нагріву, як у процесі виготовлення колісної пари, так і у разі її ремонту. В процесі виготовлення і експлуатації нагрів маточини виконується декілька разів. Тому виникла необхідність виявити: як впливає багатократний нагрів маточини на її якість.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"