Висвітлено теоретичні дослідження коливальних процесів у системі ресорного підвішування залізничних транспортних засобів, наведено амплітудно-частотні характеристики коливань. Проаналізовано проблеми демпфірування коливань у системі амортизації залізничного рухомого складу (РС). Визначено вплив параметрів і характеристик ходової частини на зношення в системі колесо - рейка. Розглянуто питання математичного моделювання динамічних процесів у системі екіпаж - колія, імітаційного моделювання на натурних зразках і стендах роботи вузлів ходової частини РС.

• Басов Геннадій Григорійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"