Досліджено проблему вдосконалення організаційної форми технологічних процесів ремонту деталей та конструкцій вантажних засобів залізничного транспорту та розвитку теорії технології підвищення якісних характеристик виробів з метою їх тривалого ресурсозбереження шляхом пояснення механізму формування поверхні розробленим багатофункціональним методом обробки комбінованими інструментами та пристроями блочно-модульної структури. Обгрунтовано формалізовані критерії вибору функціональної загальності та структурної збіжності деталей вантажних вагонів і сформовано їх комплексну класифікацію з урахуванням ступеня пошкодження. Розроблено напівемпіричні моделі встановлення діапазонів формування поверхні виробів робочими органами та запропоновано комплексні розрахункові схеми руйнування та деформування ними поверхневих шарів узагальнених структур. Запропоновано методи синтезу структур поверхневих відкладень і визначення раціональних технологічних режимів обробки та параметрів переналагоджування модулів комбінованих інструментів. Наведено принципово нові конструкції інструментів і пристроїв формування поверхні деталей вантажних засобів транспорту.

• Куліченко Анатолій Якович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"