Розроблено методику проектування з'єднувально-керуючого модуля для модульних дорожньо-будівельних машин на основі дослідження ступеня його навантаженості. Створено адекватну математичну модель для визначення рівня навантаження з'єднально-керуючого модуля при асиметричному прикладенні зовнішнього навантаження і довільному куті складання напіврам. Запропоновано методику оптимізації корпусу шарніра з'єднувально-керуючого модуля на основі оцінки його напружено-деформованого стану з використанням методу кінцевих елементів. Для перевірки прийнятих у математичній моделі допущень і розрахункової системи проведено експериментальні дослідження з визначенням ступеня навантаження гідроприводу механізму рульового управління. Для підвищення ефективності проектування модульних дорожньо-будівельних машин створено інформаційно-пошукову систему на основі електронних каталогів сімейства колісних машин класу 30 кН.

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Щербак Олександр Валерійович (педагогічні науки)
• Щербак Оксана Василівна (біологічні науки)
• Щербак Олена Валентинівна (біологічні науки)
• Щербак Олена Віталіївна (економічні науки)
• Щербак Олеся Віталіївна (національна безпека)
• Щербак Олег Віталійович (технічні науки)
• Щербак Олена Володимирівна (філологічні науки)
• Щербак Олена Володимирівна (1992–) (філологічні науки)
• Щербак Ольга Василівна (медичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"