Запропоновано концепцію, методи та моделі, які дають змогу оптимізувати параметри технічної, технологічної, організаційної та керуючої функцій і структуру системи технічного утримання (СТУ) залізничних колій як підсистеми виробничо-транспортних систем (ВПС) підприємства, а також забезпечити їх готовність з мінімальними витратами. Досліджено закономірності деградації та розроблено методи й моделі керуючих дій з метою підтримки працездатності залізничних колій. Установлено технологічні параметри комплексної механізації колійних робіт, розроблено методи оцінки технічного рівня, вибору типу та формування комплексів колійних машин. Досліджено та запропоновано метод і моделі оперативного планування та керування ремонтом колій за умов діючого виробництва. Розроблено концепцію комп'ютеризації керування СТУ залізничних колій підприємств, які передбачають створення "АСУ-колія".

 Автореферати дисертацій 

---

Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
(cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)

• Парунакян Ваагн Емілійович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"