Дисертація присвячена розробці методів математичного моделювання температурних режимів фрикційних вузлів автотранспортних засобів (АТЗ) на RC-сітках, RR-сітках та програмних комплексах ПК на базі фізичних експериментів для відпрацювання математичної моделі задачі. Досліджено вплив різних чинників на температурний режим та енергоємність гальмівних механізмів та фрикціонів гідромеханічних передач (ГМП). Отримані результати досліджень та залежності для теплового розрахунку фрикційних вузлів як база знань для концептуального проектування АТЗ.

• Гудз Густав Степанович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"