Запропоновано розрахунковий та інструментальний методи визначення запасів стійкості каскадів компресорів авіаційних газотурбінного двигуна (ГТД) різних типів та схем за умов експлуатації, а також метод підтримання їх газодинамічної стійкості за умов зростання їх наробітку. Розроблено комплекс математичних моделей, які описують перехідні режими роботи авіаційних ГТД і дають змогу визначити положення ліній робочих режимів на характеристиках каскадів компресора за перехідних і стаціонарних режимів роботи двигунів з використанням результатів автоматизованого об'єктивного контролю. Розглянуто методику, яка дозволяє за вихідними даними розрахувати характеристики компресора, що відповідають фактичному технічному стану ГТД. Наведено модель електрогазодинамічної течії в розрядному проміжку іонного анемометра. Розроблено комбінований пристрій, до складу якого входять іонний анемометр, приймачі тиску та температури потоку, який запропоновано використовувати з метою оцінки запасу газодинамічної стійкості, а також в системах автоматичного керування та попередження помпажу ГТД. Запропоновано технологію промивки проточної частини ГТД, використання якої дозволяє підтримувати газодимічну стійкість компресорів у процесі експлуатації.

• Панін Владислав Вадимович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"