Розглянуто питання удосконалення технології маневрової роботи на сортувальних станціях в підсистемі "парк прийому - сортувальна гірка" у разі застосування електричної тяги за критерієм ресурсозбереження. Охарактеризовано основні фактори, які впливають на процес розформування на підставі аналізу статистичних даних. Визначено, що застосування електричної тяги на сортувальній гірці має свою перспективу, однак виявлений ряд недоліків вказує на доцільність рекомендувати до впровадження в сортувальний процес спеціалізованих маневрових електровозів. Розроблено математичну модель процесу розформування рухомого складу на сортувальній гірці, яка дозволяє визначити раціональні режими роботи сортувальних засобів протягом доби. Наведено критерії ефективності режимів роботи електровозів на сортувальних гірках. Показано, що у випадку інтенсивного переводу контролера до максимальної позиції, або максимальної швидкості руху забезпечується енергоощадний режим розформування. Проаналізовано значення експлуатаційних витрат на розформування поїздів у контексті вартості електроенергії протягом доби. Висвітлено проблеми залежності енерговитрат гіркових електровозів від основних факторів, на підставі чого визначено раціональні конструктивні параметри парку прийому за критерієм мінімізації витрат електроенергії маневровим локомотивом. Запропоновано здійснювати реалізацію ресурсоощадної технології процесу розформування рухомого складу електричною тягою через АРМ маневрового диспетчера.

• Похилко Сергій Петрович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"