Створено методологію визначення нової інтегральної характеристики керованості судна. Як таку характеристику запропоновано забезпеченість "невиходу" на межі смуги заданої ширини під час проходження заданої дистанції за конкретних гідрометеорологічних умов. Рішення задачі про визначення забезпеченості "невиходу" судна за межі смуги фіксованої ширини базується на застосуванні апарата дифузійних марковських процесів для аналізу динаміки системи межового типу. Імовірнісною моделлю цієї системи є модель обмеженого випадкового блукання. Поставлено завдання визначення імовірності того, що для заданої послідовності моментів часу параметри руху судна будуть задовольняти умовам його невиходу за межі фіксованої смуги. Наведено приклад розрахунку забезпеченості "невиходу" типового суховантажного судна за межі смуги заданої ширини.

• Косой Михайло Броніславович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"