Обгрунтовано об'єктивну необхідність введення поняття системи море - залізниця, що охоплює взаємодію двох видів транспорту в морському порту. Проаналізовано технологічні процеси вантажних перевезень, їх організацію та керування в інтегрованих системах. Виявлено сукупність факторів, які впливають на функціонування системи море - залізниця. Створено економіко-математичні моделі взаємодії морського та залізничного транспорту в порту, а також оптимального розподілу потоків суден, які надходять у порт. Розроблено імовірнісно-автоматну модель транспортної системи морського торгового порту, що дає можливість визначити оптимальний варіант його функціонування з урахуванням координації основних елементів портового господарства. Визначено методичні засади оцінки інтермодальних перевезень у прямому змішаному залізнично-водному сполучені. Удосконалено алгоритм автоматно-імовірнісного моделювання взаємодії залізничного та водного транспорту в морському порту.

• Слободян Анатолій Васильович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"