Для реалізації транспортно-технологічних дій за умов вібраційного поля традиційно використовуються дебалансні та, рідше, кінематичні приводи. Дослідженнями доведено перспективність застосування комбінованого віброприводу, для якого є характерними врівноваженість стаціонарних мас, кінематичний спосіб віброзбудження та пружна система опорних вузлів. Такі особливості дозволяють зменшити динамічні навантаження на опорні вузли в 3 - 4 рази та енерговитрати на привід - в 1,5 - 1,8 рази у порівнянні з дебалансним віброзбуджувачем. Найбільш доцільно даний механізм можна застосувати в машинах з центральним розташуванням джерела вібрації.

• Паламарчук Ігор Павлович (технічні науки)
• Зав'ялов Володимир Леонідович (технічні науки)
• Мисюра Тарас Григорович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"