Рассмотрены особенности структуры и принципы работы системы определения местоположения и скорости движения пассажирского поезда. Описываемая система позволяет проводить высокоточные и стабильные измерения на всех участках движения поезда за счет комбинирования спутниковой системы навигации с подсистемой определения скорости движения на основе измерения частоты и напряжения вырабатываемого энергогенераторами переменного тока.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"