Розглянуто вплив резонансних режимів, автоколивань, виляння та динаміки порожнього вагона на безпеку руху поїзда. Доведено, що найбільш вірогідною причиною сходу вагона є недостатнє демпфірування коливань клиновими гасителями.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"