Рассмотрены вибрации, возникающие в железнодорожном экипаже, и их воздействие на биологическую систему человека. Для обеспечения эффективного гашения высокочастотной составляющей виброускорений предложены специальные устройства на основе латексных материалов. Показано, что достигнутое в конструкции тележки новой модели 68-7007 распределение жесткостей между буксовым, центральным подвешиванием и рамой, вместе с выбранными параметрами указанного устройства, позволяет достичь поставленной цели.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"