Рассмотрены особенности структуры системы дистанционного мониторинга железнодорожных поездов, включающей автоматизированное рабочее место диспетчера, установленное в пункте дистанционного мониторинга, и поездные автоматизированные информационно-диагностические системы, установленные на скоростных пассажирских поездах Украины. Предложены принципы отображения необходимой информации и использования архивной информации для прогнозирования отказов контролируемых систем.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"