Обговорено переваги та недоліки, притаманні багатошаровим структурам дискових електродвигунів з високоенергетичними постійними магнітами. Проаналізовано різні конструктивні схеми дискових структур. Показано, що в двигунах з розміщенням окремих фаз на дисках статора для забезпечення симетрії поля в кожній робочій щілині потрібно варіювати величиною БДС постійних магнітів. Описано тенденції розвитку двигунів для безпосереднього електроприводу.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"