Внимание уделено вопросам безопасности судоходства на акваториях порта, в частности, входному рейду, операционным акваториям, якорным стоянкам внешнего рейда, промерным работам. Рассмотрена безопасность движения судов не с позиции судоводителя, обеспечивающего маневрирование судна в стесненных условиях плавания, а в основном с позиции аналитика, исследующего безопасное соотношение глубин и осадки судна в момент его движения. Охарактеризованы морские судоходные каналы. Освещены основные положения грунтоведения. Проанализированы особенности определения навигационной ширины входа в порт на основе теории вероятности.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"