Систематизированы существующие подходы к определению режима работы современных судовых дизелей с учетом новых исследований по их оптимизации, в том числе по критериям их надежности, экологичности в реальных условиях эксплуатации. Освещены теоретические основы режимов работы главного судового дизеля. Рассмотрены характеристики гребных винтов и показатели рабочего цикла дизеля на эксплуатационных режимах. Разработаны методы исследования неустановившихся режимов работы дизелей в составе пропульсивного комплекса. Установлены зоны допускаемых режимов работы дизелей и требования к системам автоматизированного управления.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"