Проаналізовано взаємозв'язок реологічних і термоокислювальних властивостей масел для гідромеханічних коробок передач автомобілів. Описано математичні моделі розгону автомобіля з дизелем в процесі однорежимного регулювання, визначення втрат енергії за умов неусталених режимів колісного транспортного засобу з дизелем. Визначено доцільність використання дизеля тракторного типу на вантажних автомобілях, екологічні показники та паливну економічність легкових автомобілів.

Проанализирована взаимосвязь реологических и термоокислительных свойств масел для гидромеханических коробок передач автомобилей. Описаны математические модели разгона автомобиля с дизелем в процессе однорежимного регулирования, определения потерь энергии в условиях неупрочённых режимов колёсного транспортного средства с дизелем. Определены целесообразность использования дизеля тракторного типа на грузовых автомобилях, экологические показатели и топливная экономичность легковых автомобилей.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"