Наведено опис математичного та програмного забезпечення для ряду задач оптимального проектування та маршрутизації на транспорті із врахуванням можливого виходу з ладу окремих компонент мережі та зміни вимог до потоків. Зокрема, розглянуто питання щодо проектування мінімальної вартості за умов виходу з ладу окремих ланок, знаходження пропускних здатностей дуг, проектування оптимальної логічної структури та модернізація надійної мережі, оптимізація мереж із врахуванням неповної інформації, перспективне планування перевезень, знаходження оптимальної номенклатури рухомого складу. Описано методи недиференційованої оптимізації, методи локального дискретного пошуку та схеми декомпозиції, використані для оптимізації надійних мереж.

Приведено описание математического и программного обеспечения для ряда задач оптимального проектирования и маршрутизации на транспорте с учетом возможного выхода из строя отдельных компонент сети и изменения требований к потокам. В частности, рассмотрены вопросы, касающиеся проектирования минимальной стоимости в условиях выхода из строя отдельных участков, нахождения пропускных возможностей дуг, проектирования оптимальной логической структуры и модернизации надежной сети, оптимизации сетей с учетом неполной информации, перспективного планирования перевозок, нахождения оптимальной номенклатуры подвижного состава. Описаны методы недифференцированой оптимизации, локального дискретного поиска и схеми декомпозиции, использованные для оптимизации надежных сетей.

• Шило Володимир Петрович (фізико-математичні науки)
• Стецюк Петро Іванович (фізико-математичні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"