Наведено результати дифрактометричного дослідження фазового і структурного складу поверхневих наноборидних і наносиліцидних зміцнюючих покрить сталевих деталей машин. Проаналізовано вплив умов руху на показники автомобіля за використання суміші бензину з різною величиною домішки біоетанолу, методу регулювання потужності бензинового двигуна на механічні втрати. Визначено перспективи впровадження нових конструкцій гальмівних механізмів на автомобілях категорії М1. Викладено методику синтезу закону розподілу гальмівних сил між осями тривісних автомобілів. Описано математичну модель прямолінійного руху чотирьохвісного автомобіля з передніми та задніми керованими колесами.

Приведены результаты дифрактометрического исследования фазового структурного состава поверхностных наноборидных и наносилицидных укрепляющих покрытий стальных деталей машин. Проанализированы влияние условий движения на показатели автомобиля при использовании смеси бензина с разной величиной примеси биоэтанола, метода регулирования мощности бензинового двигателя на механические потери. Определены перспективы внедрения новых конструкций тормозных механизмов на автомобилях категории М1. Изложена методика синтеза закона распределения тормозных сил между осями трехосных автомобилей. Описана математическая модель прямолинейного движения четырехосного автомобиля с передними и задними управляемыми колесами.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"