Определены аналитические условия схода с рельсов подвижного состава при вкатывании гребня колеса на головку рельса и распирании рельсовой колеи. Предложены методики определения скорости столкновения отцепов по уровню остаточных деформаций характерных элементов ходовых частей, а также определения остановочного пути при служебном и экстренном торможении поезда.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"