Проаналізовано стан контактних поверхонь методом растрової електронної мікроскопії. Розглянуто особливості теорії енергетичного стану в процесі тертя матеріалів, а також розрахунку на витривалість стріли машини для ущільнення грунту під трубопроводами. Наведено результати числового інтегрування рівнянь руху в лінійній постановці, а також дослідження двигуна Стірлінга з регулюванням потужності зміної величини мертвого об'єму. Розглянуто можливість застосування дволанкових причіпних автопоїздів з наближеними осями причепа. Проаналізовано вплив установочного кута випередження на викиди шкідливих речовин і параметри робочого процесу на прикладі двигуна внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням ЗИЛ-508.10.

Проанализировано состояние контактных поверхностей методом растровой электронной микроскопии. Рассмотрены особенности теории энергетического состояния при трении материалов, а также расчета на длительность работы стрелы машины для уплотнения почвы под трубопроводами. Приведены результаты числового интегрирования уравнений движения в линейной постановке, а также исследования двигателя Стерлинга по регулированию мощности переменной величины мертвого объема. Рассмотрена возможность использования двухзвеньевых прицепных автопоездов с приближенными осями прицепа. Проанализировано влияние установочного угла опережения на выбросы вредных веществ и параметры рабочего процесса на примере двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием ЗИЛ-508.10.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"