Освещены проблемы расчета, проектирования и эксплуатации судовых автоматизированных технических средств. Приведены результаты исследований судовых систем автоматического управления и регулирования. Описана методика построения переходных процессов в линейных импульсных системах стабилизации напряжения генератора, управляемого по цепи статора. Определены оптимальные настроечные параметры и структуры регуляторов для генераторов с различными характеристиками. Проанализированы динамика регуляторов типа ВРН-400 на дизельных установках с различной инерционностью, ряд конфигураций систем управления силовыми активными фильтрами с гистерезисными и широтно-импульсными регуляторами. Рассмотрены принципы построения системы противоаварийного управления движущимися объектами на основе алгоритма с математической моделью. Предложен критерий оптимальности для выбора маневра расхождения в условиях опасного сближения судов и способ расчета его оптимальных параметров.

 Наукова періодика України 

---

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"