Приведены математические модели реконфигурируемого повышения живучести, надежности и безопасности технических средств. Дана обобщенная методология проектирования и прогнозирования живучести, надежности и безопасности реконфигурируемых технических средств. Представлены новые оптимизированные структуры судовых технических средств повышенной живучести, надежности и безопасности, реконфигурируемых при доминирующем внешнем, доминирующем внутреннем и комбинированном воздействии среды. Рассмотрены особенности быстродействующей системы управления реконфигурацией технических средств.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"