Розглядається індивідуальний електричний привід для транспортного засобу, який рухається по рельсовій колії. Наведено лінеаризовані рівняння руху, що зв'язують напругу на вході електромеханічної системи приводу з тяговим зусиллям на ободі рухаючої колісної пари, структурну схему і передатну функцію системи. Викладено умови стійкості роботи системи.

• Устименко Дмитро Володимирович (технічні науки)

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"