Рассмотрены основные несовершенства конструкции транспортного средства и рельсовых путей, являющихся причиной возникновения колебаний и вызывающих дополнительные динамические нагрузки в элементах механической системы локомотива. Проанализирована продольная динамика шахтного локомотива и построена его динамическая модель, позволяющая составить уравнения движения локомотива без учета колебаний его обрессоренных масс, которые наиболее полно учитывают крутильные и продольные колебания в звеньях кинематической цепи механизма привода и ходовой части локомотива.

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"