Книжкові видання та компакт-диски Журнали та продовжувані видання Автореферати дисертацій Реферативна база даних Наукова періодика України Тематичний навігатор Авторитетний файл імен осіб
|
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
Пошуковий запит: (<.>I=Ж72605/2004/5<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 1
|
| Наука та прогрес транспорту : наук. журн..- Дніпро Nauka ta progres transportu- Титул.
- Зміст.
- Беспалько С. В., Андриянов С. С. Исследование соударений вагонов, оборудованных эластомерными поглощающими аппаратами, с использованием компьютерного моделирования. - C. 7-8.
- Блохин Е. П., Пшинько А. Н., Коротенко М. Л., Грановский Р. Б., Гаркави Н. Я., Дзичковский Е. М. Динамика скоростного электровоза типа ДС3. - C. 9-12.
- Блохин Е. П., Кострица С. А., Островерхов Н. П., Султан А. В., Даценко В. Н., Кривчиков А. Е., Чумак В. В. Результаты прочностных испытаний электровоза ДС3. - C. 13-16.
- Богомаз Г. И., Ковтун Е. Н., Маркова О. М., Малый В. В., Разносилин В. В. Диагностика состояния ходовых частей рельсовых экипажей в процессе движения. - C. 17-20.
- Борисов С. В. Автоматизированная система управления вагонным парком транспортной компании. - C. 21-24.
- Бороненко Ю. П., Орлова А. М. Обобщение накопленного опыта проектирования тележек грузовых вагонов для создания их типоразмерного ряда. - C. 25-29.
- Бороненко Ю. П., Орлова А. М., Белгородцева Т. М. Методика и результаты сравнения качества работы гидравлических гасителей колебаний центрального подвешивания пассажирских вагонов по результатам ходовых испытаний. - C. 30-34.
- Барбас И. Г., Бойко П. П. Металлоконструкции перегружателей. Нормативные нагрузки. Особенности расчета.. - C. 35-42.
- Вайчюнас Г. Влияние человеческого фактора на безопасность движения. - C. 43-46.
- Васильев С. Г. Особенности конструктивного исполнения и напряжённого состояния боковой рамы трёхэлементной тележки, оборудованной упругими элементами в соединении с буксой. - C. 47-51.
- Вербицкий В. Г., Демченко В. А. Анализ влияния профиля поверхности катания на характер автоколебаний колесной пары. - C. 52-55.
- Волков В. А., Бубнов В. М., Богомаз Г. И., Кельрих М. Б. Разработка газовых цистерн нового поколения, оборудованных защитными устройствами повышенной энергоемкости. - C. 56-60.
- Евстратов А. С., Коссов В. С. Уменьшение угла набегания трехосных тележек локомотивов. - C. 61-64.
- Есаулов В. П., Пройдак Ю. С., Губенко С. И., Сладковский А. В., Иськов М., Рубан В. М. Исследование структурных изменений вблизи поверхности катания железнодорожных колес при эксплуатации. - C. 65-71.
- Зайцев А. Н., Воскобойник В. Э., Комаров С. В., Ворошилов А. С. Разработка математической модели привода с линейным синхронным двигателем для исследования переходных режимов. - C. 72-77.
- Иванов П. С., Лесун А. Ф., Букин М. Н., Петров А. А., Чурашов О. А., Зайцев Н. И., Родионов А. В. Проблема "колесо-рельс". Качество взаимодействия. - C. 78-84.
- Кеглин Б. Г., Болдырев А. П. Иванов А. В., Ступин Д. А. Повышение эффективности комбинированных фрикционных поглощающих аппаратов на базе ПМК-110А. - C. 85-95.
- Коссов В. С. Исследования ВНИКТИ по созданию трехэлементной тележки для грузовых вагонов с осевой нагрузкой 245 кН. - C. 96-99.
- Коссов В. С., Панин Ю. А. Снижение фрикционного сопротивления в кривых. - C. 100-108.
- Коссов В. С., Сорочкин Э. М., Михальченко Г. С., Погорелов Д. Ю., Симонов В. А. Выбор параметров трехэлементной тележки грузового вагона методами компьютерного моделирования его динамики. - C. 109-113.
- Krec S., Janjanin S., Stipetic A. Simulation model of train movement in small-radius curves. - C. 114-123.
- Леонець В. А., Токарєв О. Д., Трегуб А. І., Чаус Л. М. Вимірювання залишкових термічних напружень в ребрах жорсткості візків електровозів ВЛ60. - C. 124-126.
- Лунин А. А., Коссов В. С., Евстратов А. С. Выбор упруго-диссипативных характеристик экипажных частей специального подвижного состава. - C. 127-131.
- Манашкин Л. А., Мямлин С. В., Письменный Е. А. Об измерении вертикальных сил в тележках грузовых вагонов. - C. 132-135.
- Марочка В. В. Взаємодія мостових конструкцій з рухомим навантаженням. - C. 136-138.
- Михальченко Г. С., Языков В. Н., Коссов В. С., Спиров А. В. Компьютерное моделирование ходовой динамики и износа колес грузового локомотива с радиальной установкой колесных пар. - C. 139-142.
- Мугинштейн Л. А., Ябко И. А., Лисеев С. И. Численное моделирование продольно-динамических процессов в грузовых поездах с распределенной тягой. - C. 143-147.
- Новиков В. Ф., Бурылов С. В., Воскобойник В. Э., Дзензерский В. А. Расчётно-экспериментальный метод определения потокосцепления. - C. 148-150.
- Orlova A., Kik W., Scheffel H. Bogies for higher speeds having a short wheel base. - C. 151-156.
- Орлова А. М. Обоснование возможности реализации рациональной горизонтальной жесткости тележки трехэлементной конструкции. - C. 157-161.
- Орлова А. М., Лесничий В. С., Смирнов Н. В. Выбор типов, мест расположения датчиков и критериев для сигнализации о сходе грузового вагона на основе математического и физического моделирования. - C. 162-166.
- Persson I. Using the gensys software for railway vehicle modeling. - C. 167-171.
- Приходько В. И., Коробка Б. А., Радзиховский А. А., Шкабров О. А. Тележка для скоростных пассажирских вагонов украинских железных дорог. - C. 172-174.
- Рудакова Е. А. Выбор основных параметров ходовых частей грузовых вагонов с использованием моделей движения различной степени сложности. - C. 175-182.
- Рыбкин В. В., Уманов М. И., Татуревич А. П., Цыганенко В. В., Халипова Н. В., Ковалев В. В. Результаты экспериментальных исследований по воздействию на путь электровоза ДС3-001. - C. 183-187.
- Сисин М. П., Рибкін В. В., Патласов О. М. Дослідження динамічних коливань балки на пружній дисипативній основі під дією рухомого навантаження при проходженні силової нерівності колії. - C. 188-193.
- Суровцев П. М., Соколов Ю. Н. Динамическая нагруженность приводов вспомогательных агрегатов локомотивов. - C. 194-205.
- Третьяков А. В., Борисов С. В. Оценка остаточного ресурса и продление срока службы вагонов метрополитена. - C. 206-209.
- Третьяков А. В., Васильев А. В. Управление темпом расходования индивидуального ресурса вагона-транспортера. - C. 210-214.
- Gregg Hansen W. M., Лашко А. Д., Ушкалов В. Ф., Мокрий Т. Ф., Малышева И. Ю., Мащенко И. А. Комплексная модернизация тележек 18-100 для снижения износа колес и повышения ходовых качеств грузовых вагонов. - C. 215-219.
- Chudzikiewicz A., Bogacz R. The process of study in the field of trams’ modernization. - C. 220-226.
- Черкашин Ю. М., Левинзон М. А., Михальченко Г. С., Погорелов Д. Ю., Симонов В. А. Анализ условий, влияющих на безопасность движения грузовых вагонов, методами компьютерного моделирования. - C. 227-232.
- Shevtsov I. Y., Markine V. L., Esveld C. Design of Railway Wheel Profile Using Optimization Technique. - C. 233-240.
| 2004 | | № 5
|
|
|
|