 Книжкові видання та компакт-диски Журнали та продовжувані видання Автореферати дисертацій Реферативна база даних Наукова періодика України Тематичний навігатор Авторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
Пошуковий запит: (<.>I=Ж72605/2003/2<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 1
|
 |
Наука та прогрес транспорту : наук. журн..- Дніпро
Nauka ta progres transportu- Титул.
- Зміст.
- Биографический очерк о Моисее Абрамовиче Фришмане. - C. 3-4 .
- Воспоминания профессора Т. Г. Яковлевой (МИИТ). - C. 5.
- Воспоминания доцента Р. С. Липовского (ДИИТ). - C. 6.
- Рыбкин В. В., Моисеенко К. В. История, достижения, перспективы отраслевой путеиспытательной научно-исследовательской лаборатории Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна. - C. 7-10.
- Костюк М. Д., Рибкін В. В., Бондаренко І. О., Іванченко Н. М. Оцінка параметрів пружної клеми марки КП-5.2. - C. 11-17 .
- Gerber U. A relationship between the service life of the permanent way and the inhomogeneity of the substructure. - C. 18-23 .
- Рибкін В. В., Сисин М. П. Знаходження вертикальної нерівності залізничної колії за даними вагона-колієвимірника. - C. 24-30 .
- Рибкін В. В., Баль О. М. Моделювання життєвого циклу залізничних рейок в колії. - C. 31-36.
- Рибкін В. В, Патласов А. М., Власенко А. В. Применение номограмм для определения возвышения наружного рельса и допускаемых скоростей движения в кривых. - C. 37-40.
- Карпущенко Н. И., Котова И. А. Износ и сроки службы рельсов и колес подвижного состава. - C. 41-46.
- Карпущенко Н. И., Антонов Н. И., Величко Д. В. Технико-экономическое сравнение современных промежуточных скреплений. - C. 47-51.
- Новакович В. И. Устойчивость бесстыкового пути под движущимся поездом. - C. 52-53.
- Грицык В. И. Аналитические функции стабильности объектов земляного полотна. - C. 54-58.
- Новакович М. В., Карпачевский Г. В., Курилина И. А., Потлов А. В. Удлинение или восстановление сваркой рельсовых плетей с введением их в желаемую температуру закрепления с применением натяжных устройств. - C. 58-60.
- Новакович М. В., Григорьева Л. А., Курилина И. А. О резервах увеличения прочности и устойчивости бесстыкового пути. - C. 61-62.
- Жадан Г. Г. К вопросам обеспечения устойчивой работы бесстыкового пути. - C. 63-65.
- Свистунов В. Н. Совершенствование методического обеспечения дисциплин, изучающих взаимодействие пути и подвижного состава. - C. 66-68 .
- Борисов Э. А. Применение спутниковых технологий при изысканиях железных дорог. - C. 69-70.
- Спиридонов Э. С., Емельянов Р. Е., Куликова И. В., Денисов А. А., Жеребцова В. Наукоёмкие подходы к прогнозированию линейно протяжённых объектов. - C. 71-76.
- Данович В. Д., Рыбкин В. В., Мямлин С. В., Рейдемейстер А. Г., ТрякинА. П., Халипова Н. В. Определение допускаемых скоростей движения грузовых вагонов по железнодорожным путям колеи 1520 мм. - C. 77-86.
- Матвецов В. И., Ковтун П. В., Кебиков А. А. Продольные силы, возникающие в пути впереди тормозящего поезда. - C. 87-89.
- Матвецов В. И., Ковтун П. В., Кебиков А. А. Анализ состояния и перспективы развития путевого хозяйства на белорусской железной дороге. - C. 90-94.
- Татуревич А. П. Результаты определения фактических значений жесткости пути для исследований взаимодействия пути и подвижного состава. - C. 95-100.
- Уманов М. И., Ковалев В. В., Сова С. Н. Исследования напряженно-деформированного состояния пути со скреплением КПП. - C. 101-105.
- Бельтюков В. П. Разработка автоматизированного рабочего места дорожного мастера дистанции пути. - C. 106-107.
- Блажко Л. С. Варианты систем технического обслуживания текущего содержания пути машинизированными комплексами. - C. 108-112.
- Демченко С. М. Впровадження нових конструкцій залізничної колії на залізницях України. - C. 113-114.
- Певзнер В. О., Прохоров В. М. Совершенствование системы технического обслуживания пути. - C. 115-119.
- Рибкін В. В., Курган М. Б., Курган Д. М., Харлан В. І. Раціоналізація перебудови кривих в плані при підвищенні швидкостей руху поїздів. - C. 120-126.
- Курган Н. Б. Критерии определения допускаемой скорости движения в кривых. - C. 127-132.
- Татуревич А. А. Теоретические исследования устойчивости подвижного состава против схода от вкатывания гребня колеса на рельс. - C. 133-137.
- Даніленко Е. І., Карпов М. І., Бойко В. Д. Визначення строків служби стрілочних переводів. - C. 138-146.
- Даніленко Е. І., Молчанов В. М. Сучасний підхід до визначення сил взаємодії колії та рухомого складу в зоні стрілочного переводу. - C. 147-150.
- Данович В. Д., Рыбкин В. В., Патласов А. М., Бондаренко И. А. Влияние параметров грунта на значения вертикального модуля упругости пути. - C. 151-154.
- Бугайов А. К., Петренко В. Д., . Тютькін О. Л, Цепак С. В. Порівняльний аналіз та впровадження результатів практичних розрахунків земляного полотна з варіацією динамічного впливу. - C. 155-161.
- Говоруха В. В. Создание и внедрение упругих элементов промежуточного скрепления рельсового пути. - C. 162-171.
- Желнин Г. Г., Лысюк В. С., Кузнецов В. В. Концепция совершенствования конструкции пути. - C. 172-173.
- Корженевич И. П., Ренгач Н. Г. Обеспечение точности съемки кривых при возрастании скоростей движения поездов. - C. 174-177.
- Шехватов А. А. Вероятностные методы оценки несущей способности рельсов в процессе эксплуатации. - C. 178-181.
- Шехватов О. О., Вітольберг В. Г., Потапов Д. О. Дослідження роботи рейок в кривих ділянках колії в умовах метрополітену. - C. 182-186.
- Левочко Б. С., Махота А. О., Шехватов О. О. Методика визначення параметрів хвилеподібного зносу поверхні катання рейок по кореляційній функції. - C. 187-190.
- Радкевич А. В., Яковлев С. А., Матусевич А. А. Матричная структура оценки организационно-технологических возможностей строительной организации. - C. 191-196.
- Список скорочень назв організацій. - C. 197.
| 2003 | | № 2
|
|
|
|
Простий
Розширений
