Високий ступінь зносу тягового рухомого складу зумовлює потребу в оновленні локомотивного парку, що потребує значних капітальних вкладень. Для України виникає об'єктивна необхідність проведення реформування на залізничному транспорті з метою залучення приватних інвесторів до вкладення коштів в оновлення рухомого складу. Актуальним питанням залишається визначення ефективності інвестиційних проектів (ІП) у локомотивному господарстві (ЛГ). Для досягнення поставленої мети використовується системний підхід для визначення сукупного ефекту від оновлення ТРС для ЛГ та Укрзалізниці в цілому. Досліджено проблеми фізичного та морального зносу ТРС, визначено потенціальні вітчизняні та зарубіжні компанії-постачальники залізничної техніки, розглянуто принципи та основні показники оцінки ефективності ІП. Одним з основних критеріїв оцінки ефективності ІП є показник чистої приведеної вартості, який приймаючи значення більше або дорівнює нулю, забезпечує позитивну ефективність реалізації ІП. Запропоновано оцінку ефективності ІП (придбання локомотива) у ЛГ шляхом розрахунку вдосконаленого показника чистої приведеної вартості за рахунок врахування сукупного ефекту від оновлення ТРС для ЛГ та залізничного транспорту України загалом. Запропоновані показники оцінки ефективності нададуть змогу більш точно визначити ефективність ІП саме у ЛГ та у випадку позитивної ефективності залучити приватні інвестиції для оновлення тягового рухомого складу.

  Повний текст PDF - 274.9 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"