Мета роботи - формування концептуальних принципів збалансованої системи показників, які характеризуються високим ступенем інноваційності, побудова цілісної моделі управління ефективністю залізничної транспортної компанії. Розроблений перелік показників, який характеризує внутрішній потенціал підприємства залізничного транспорту, базується на застосовуваній у галузі системі статистичних показників, що відображають результати діяльності залізничного транспорту. Для ефективного управління галуззю виділено принципи ведення системного аналізу, які надають змогу оцінити весь комплекс факторів внутрішнього потенціалу і конкурентоспроможність галузі, і сформовано відповідні групи показників. Встановлено, що застосовувані у залізничній галузі статистичні показники характеризуються незначним взаємозв'язком відносно впливу на результати діяльності галузі. Запропонована система показників надає змогу виявити та встановити причинно-наслідкові зв'язки між виділеними групами показників і самими оцінюваними показниками, що сприяє ефективному управлінню системою. Запропоновано перелік показників, що характеризують використання внутрішнього і, передусім, економічного та інноваційного потенціалу підприємства залізничної галузі, який в аналітичних цілях структуровано і розподілено на основні групи. Перелік показників у групах є відкритим і доповнюється або скорочується під впливом змін в оточуючому середовищі, а також з урахуванням зміни ситуації у галузі. Використання запропонованої системи показників внутрішнього потенціалу і конкурентоспроможності залізничної галузі надає змогу різнобічно та комплексно оцінити реальну ситуацію в галузі і завдяки цьому ефективно нею управляти, спрямовуючи ресурси в русло розвитку, економії, підвищення доходності.

  Повний текст PDF - 287.585 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"