Оценка целесообразности и очередности реализации технических мероприятий по усилению участка Черноморская – Береговая

Березовый, Н. И.; Малашкин, В. В.

Отмечено, что перерабатывающая способность морских портов Украины превышает перерабатывающую и пропускную способность железнодорожных участков, обслуживающих порты. В то же время, Кабинет Министров Украины в июле 2013 г. утвердил Стратегию развития морских портов Украины до 2038 г., предусматривающую увеличение ежегодной переработки грузов до 210 млн. т с созданием мощностей для их переработки не менее 250 млн. т грузов в год и повышением до 80 % эффективности использования перегрузочных комплексов морских портов. Падение объема транзита грузов по территории Украины в связи с потерей российских грузов, которые переориентируются на порты стран Балтии и из-за обострения конфликта на Донбассе привело к усилению конкуренции между морскими портами Украины за привлечение грузов. В последнее время наметились тенденции к инвестированию в развитие объектов Укрзализныци со стороны негосударственных структур, например финансирование холдингом "Портинвест" проекта развития станции Береговая; строительство второго главного пути на перегоне Черноморская - Береговая портом ООО "Трансинвестсервис". Результаты, которые приведены в статье, являются определением этапности и очередности мероприятий по техническому усилению участка Черноморская - Береговая для увеличения ее пропускной способности и определения объема капитальных инвестиций. Для вариантов технического усиления участка Черноморская - Береговая были построены графики движения, схема прокладки поездов в которых позволяет реализовать максимальную пропускную способность участка. По построенным графикам рассчитаны основные их показатели: суммарная пропускная способность, скорости движения поездов по участку (ходовая, техническая и участковая) и их коэффициенты. Для учета большего количества факторов при выборе наиболее целесообразного варианта технического усиления участка Черноморская - Береговая проанализированы количество остановок поездов и условия работы станций Черноморская, Химическая и Береговая. Условия работы станций оцениваются с точки зрения равномерности прибытия и отправления поездов на эти станции. По результатам анализа выбран лучший вариант и этапность технического усиления участка Черноморская - Береговая.


	Наукова періодика України		Збірник наукових праць Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна