Приведены результаты исследования влияния систем автоматического управления на вибрационное состояние турбовинтовых двигателей. В процессе исследований проверены возможные влияния на уровень вибрации. Установлено, что происходит повышение уровней вибрации в диапазоне частот зубозацепления на стационарном режиме работы двигателя. В процессе исследований причин повышения вибрации на двигателях установлено, что при переходе на резервную систему управления по каналу воздушного винта уровень вибрации значительно уменьшался. Обнаруженный эффект был связан с особенностями отдельных агрегатов системы автоматического управления, в частности и регулятора воздушного винта.

  Повний текст PDF - 472.213 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"