Запропоновано математичну модель і методику для визначення впливу параметрів контактної мережі, а саме - індуктивності та активного опору контактного дроту, на швидкість зростання струму у випадку короткого замикання. Окрім цього визначається вплив швидкостей зростання струму на їх різницю в силових колах електровозу постійного струму за різних точок виникнення короткого замикання, різних варіантів з'єднання тягових електродвигунів і різних відстаней електровозу від тягової підстанції. Запропоновані модель та методика можуть бути використані для будь-якого типу електровозу постійного струму за будь-якої точки виникнення короткого замикання в колі тягових двигунів. Встановлено якісний та кількісний вплив параметрів контактної мережі на значення швидкості зростання струму у разі короткого замикання та на значення різниці цих параметрів за різних схем з'єднання тягових електродвигунів. Вперше запропоновано метод дослідження з визначення впливу параметрів контактної мережі на швидкість зростання струму короткого замикання та на різницю цих параметрів за різних відстаней електровозу від тягової підстанції. Одержані результати можна використовувати під час вибору уставки захисних пристроїв силових кіл електрорухомого складу, в яких як контрольований параметр є швидкість зростання струму у разі короткого замикання.