Наукова періодика України Наука та прогрес транспорту


Мямлін С. В. 
Визначення впливу показників тертя в системі "кузов – візок" на динаміку вантажного вагона / С. В. Мямлін, Л. О. Недужа, А. О. Швець // Наука та прогрес транспорту. - 2014. - № 2. - С. 152-163. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2014_2_17
Досліджено вплив коефіцієнта тертя в опорному з'єднанні "п'ятник - підп'ятник - ковзуни" вантажних вагонів на їх основні динамічні показники і коефіцієнти горизонтальної та вертикальної динаміки, прискорення кузова, рамну силу, коефіцієнт стійкості від сходу з рейок. Дослідження проведено за допомогою методу числового інтегрування та математичного моделювання динамічної завантаженості вантажного вагону з використанням програмного комплексу "Dynamics of Rail Vihscles" ("DYNRAIL"). Дослідження показали, що вплив на показники безпеки руху мають не тільки параметри тертя в опорному з'єднанні "п'ятник - підп'ятник - ковзуни" вантажного вагона в порожньому й завантаженому стані з візками ЦНИИ-Х3 (модель 18-100). Вплив мають також інші складові динаміки руху вантажного вагона, а саме: радіуси кривих ділянок колії, висота зовнішньої рейки тощо. Досліджено вплив тертя на динамічну завантаженість вагона з використанням нових підходів до вирішення задачі прогнозування динаміки рухомого складу. Прогнозування здійснено на значно оновленому теоретичному матеріалі, який охоплює всю історію розвитку теорії тертя та включає результати новітніх експериментальних досліджень із урахуванням швидкості руху на прямих і кривих ділянках колії малого та середнього радіусу. Одержані результати мають практичну спрямованість. У ході виконання теоретичних досліджень та після проведення моделювання за допомогою покращаного методу урахування процесів тертя одержано залежності основних динамічних показників чотиривісного вантажного піввагона від значення коефіцієнта тертя в системі "кузов - візок" із урахуванням швидкості руху. Результати досліджень знайшли своє наукове використання в низці публікацій авторів у спеціальних та науково-популярних виданнях.
  Повний текст PDF - 563.385 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

Цитованість авторів публікації:
  • Мямлін С.
  • Недужа Л.
  • Швець А.

  • Бібліографічний опис для цитування:

    Мямлін С. В. Визначення впливу показників тертя в системі "кузов – візок" на динаміку вантажного вагона / С. В. Мямлін, Л. О. Недужа, А. О. Швець // Наука та прогрес транспорту. - 2014. - № 2. - С. 152-163. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2014_2_17.

    Додаткова інформація про автора(ів) публікації:
    (cписок формується автоматично, до списку можуть бути включені персоналії з подібними іменами або однофамільці)
  • Мямлін Сергій Віталійович (технічні науки)
  • Недужа Лариса Олександрівна (технічні науки)
  • Швець Анжела Олександрівна (технічні науки)
  •   Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"
     
    Відділ інформаційно-комунікаційних технологій
    Пам`ятка користувача

    Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського