Проаналізовано стан ринку автомобільних перевезень і структури перевізників, це надало змогу оцінити необхідні параметри транспортного засобу. Встановлено, що за останні роки для комерційних потреб зменшився середньодобовий пробіг та зменшилась вага вантажу для перевезень. Отже, оптимізація транспортних витрат потребує корегування автомобіля в бік зменшення вантажопідйомності та покращання універсальності. Закордонний досвід показав перспективність обраного напряму для вдосконалення техніки. На оптимізацію використання характеристик транспортного засобу (об'єм кузова, вантажопідйомність) і орієнтовано створення автопоїзда на базі малотоннажного вантажного автомобіля "Газель". Універсальний сідельний тягач на базі автомобіля "Газель", що пропонується, є базовим шасі ГАЗ-3302, на якому змонтований сідельно-зчіпний пристрій. Він може працювати з напівпричепами будь-якого призначення: вантажна платформа, промтоварний і ізотермічний фургони, рефрижератор, евакуатор легкового автотранспорту, причіп для перевезення коней і т. д. Наведено конструкцію однозахватного сідельно-зчіпного пристрою, що запропоновано до встановлення на розроблюваний тягач.

  Повний текст PDF - 876.734 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"