Дизельні палива мають основний недолік - залежність експлуатаційних властивостей від температури навколишнього середовища. Високооборотні дизелі встановлюють в основному на сільськогосподарській техніці (автомобілі, трактори, комбайни тощо). Для них призначено паливо, яке зазвичай і називають дизельним. За умов експлуатації транспортно-господарської техніки з дизельним двигуном можливо впливати на низькотемпературні властивості дизельних палив тільки механічними засобами. Дизельні палива є мало не єдиними нафтопродуктами, що мають сезонні вимоги до показників їх якості. Зимою в системі паливоподачі дизеля може спостерігатися загустіння палива - тобто його парафінізація. Системи живлення ДВЗ дизельним паливом з використанням гідравлічного випромінювача. Багаторазове проходження палива через випромінювач, де в камері гідродинамічного випромінювача руйнуються кристалічні грати палива в результаті ультразвукового опромінення. Утворення солітонної хвилі, яка має зруйнувати парафінні відкладення на шляху подачі палива. ініціювання великої швидкості деформації та виникненнюя значних пружних деформацій, що обумовлюють механокрекінг.

  Повний текст PDF - 645.572 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"