Для розглянутого класу лінійних нестаціонарних систем доведено єдиність і встановлено структуру керуючих елементів, оптимальну для споживання палива. Завдання знаходження оптимального часу переключення зводиться до вирішення алгебричних рівнянь з точністю, яка визначається числом членів в розкладанні за послідовностей Уолша. В результаті застосування цього підходу на основі методу прогнозованого управління було синтезовано програмну стратегію оптимального управління в сенсі споживання палива лінійної нестаціонарної системи другого порядку з постійними і монотонними параметрами.

  Повний текст PDF - 3.434 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"