Проблема оценки и анализа плотности дорожного движения по признакам самоподобия (фрактальности) рассмотрена на примере нескольких лондонских регионов. Экспериментальные данные включают в себя количественные данные о дорожном движении за период 10 - 15 лет занятости районов разных городов и оптимизированные двоичные изображения для представления географических планов развития городского движения. Количественные данные трафика были проанализированы на неоднородность. Изображения соответствующих областей анализируются с использованием методов Box Count и LCFD.

  Повний текст PDF - 2.807 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"