Рассмотрена задача идентификации и прогнозирования технического состояния авиационного редуктора (АР) по измеренным на объекте вибросигналам, математически представляемых в виде сложного временного ряда. Полностью описан процесс создания модели состояния АР, начиная от выбора её структуры и заканчивая проверкой на адекватность. Кратко приведены основные определения моделей, используемых в работе. Параметры модели вычисляются тремя методами: Ньютона-Гаусса, наискорейшего спуска, Левенберга-Марквардта. Рассмотрены задачи определения степени нестационарности сигнала (применён расширенный тест Дики - Фуллера) и преобразования его к стационарному виду.

Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"