Розроблено методику оцінки впливу масових, геометричних та аеродинамічних характеристик авіаційних засобів ураження на протікання характеристик двигуна силової установки бойового літака. Запропонований науково-методичний апарат дозволить на етапах попереднього проектування літака-штурмовика провести обгрунтування напрямів модернізації комплексу "планер - силова установка - авіаційні засоби ураження". В основі методики використано математичне моделювання газодинамічного обтікання різних авіаційних засобів ураження з використанням евристичних та ретроспективних методів, експериментальних даних. Обгрунтування льотно-тактичних і експлуатаційних характеристик бойового літака проведено за допомогою дослідження типового польотного циклу.Розроблена методика оцінки впливу масових, геометричних та аеродинамічних характеристик авіаційних засобів ураження на протікання характеристик двигуна силової установки бойового літака. Запропонований науково-методичний апарат дозволить на етапах попереднього проектування літака-штурмовика провести обгрунтування напрямів модернізації комплексу "планер - силова установка - авіаційні засоби ураження". В основі методики використовується математичне моделювання газодинамічного обтікання різних авіаційних засобів ураження з використанням евристичних та ретроспективних методів, експериментальних даних. Обгрунтування льотно-тактичних і експлуатаційних характеристик бойового літака проводиться за допомогою дослідження типового польотного циклу.

  Повний текст PDF - 394.943 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"