Приведен подход к выбору конструкции и теоретическому определению параметров катапульты с инерционным приводом. При использовании инерционного привода движение каретки осуществляется при максимальной перегрузке на всем пути разгона, что обеспечивает ее равноускоренное перемещение и достижение в конце пути по направляющей максимальной скорость взлета БПЛА при ограничениях на продольные перегрузки.Рассмотрен выбор конструкции пневмоцилиндра, эффективно использующего энергию сжатого газа. Представленный математический аппарат, позволяет оценивать параметры катапульты с пневмоприводом, которая обеспечивает необходимую скорость взлета беспилотного летательного аппарата при ограничениях на продольные перегрузки, определять необходимые параметры пневмоцилиндра и производить оптимизацию конструкции катапульты. Приведенный подход к выбору конструкции и теоретическому определению параметров катапульты с приводом в виде многоступенчатого пневмоцилиндра может быть использован при проектировании беспилотных летательных комплексов.

  Повний текст PDF - 298.721 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"