Наведено результати експериментальних досліджень впливу розміщення мотогондол двигунів на аеродинамічні характеристики моделі літального апарата (ЛА). Дослідження проведено в аеродинамічній трубі Т-1 Харківського університету Повітряних сил. Обраний метод досліджень - ваговий експеримент. Показано, що розташування мотогондол на бокових крайках крила підвищує аеродинамічну якість ЛА в цілому. Приріст аеродинамічної якості зумовлений зменшенням впливу кінцевих перетікань крила малого подовження за наявності мотогондоли.

  Повний текст PDF - 1.261 Mb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"