Мета статті - висвітлити необхідність збільшення пропускної спроможності повітряного простору, та яким чином вона впливає на безпечність, економічність та ефективність цивільної авіації. Опис роботи двох систем, що підтримують прийняття рішень диспетчерами управління повітряного руху - систем організації потоків повітряних кораблів, що прибувають та вилітають. Зазначити необхідність впровадження цих систем у повітряному просторі України з метою досягнення достатньо високого рівня пропускної спроможності та задовільнити зростаючі потоки повітряного руху, що очікується. Аналіз процесу створення черговості повітряних кораблів системами, яка інформація необхідна для системної обробки даних. Ознайомлення з допоміжною платформою обміну даними між службами аеропорту - об'єднаною системою прийняття рішень. Визначено переваги від використання систем організації потоків повітряних кораблів, що прибувають та вилітають. Розроблено, запропоновано та описано схеми, за якими ці системи будуть функціонувати у повітряному просторі України після їх введення у дію. Встановлено позитивні сторони впровадження в аеронавігаційну систему України систем організації потоків повітряних кораблів, що прибувають та вилітають, в межах програми Єдине Небо Європи. Необхідність впровадження нових стратегій та технологій під час обслуговування повітряного руху з метою вдосконалення аеронавігаційної системи України та відповідності Європейським стандартам та вимогам.

  Повний текст PDF - 645.224 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"