Запропоновано випадок комбінованої травми в кабіні одномоторного літака "Бекас X 32", при розслідуванні якої лише комплексний підхід до аналізу даних, одержаних при огляді місця події, судово-медичній експертизі трупа та результатів додаткових методів досліджень дозволяє в повному обсязі встановити обставини та причини авіаційної катастрофи. Дані, одержані: при огляді місця події; специфічне руйнування кабіни пілота, наявність обірваного провода лінії електропередач діаметром 0,8 см; при експертизі трупа, з урахуванням додаткових методів дослідження (морфологія рани та ушкоджень м'яких тканин лівого плеча, гістологічно - ознаки термічної дії по боковій поверхні грудної клітки та країв рани лівого плеча; при медико-криміналістичному дослідженні - специфічні овальні видовжені вруби лівої плечової кістки без її перелома, дозволили встановити, що під час зіткнення літака з високовольтним проводом лінії електропередач відбулось первинне травмування лівої верхньої кінцівки та лівої передньо-бокової поверхні грудної клітки предметом з проводом високовольтної лінії електропередач), що мав додатковий контактний термічний вплив.

  Повний текст PDF - 722.941 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"