В системе мероприятий по обеспечению безопасности полетов и повышению боевых возможностей современных летательных аппаратов важное значение придается оснащению их соответствующими техническими устройствами. Проведен анализ применения на самолетах активных систем ограничения предельных режимов полета, предназначенных для предотвращения выхода самолета за допустимые значения угла атаки (перегрузки) при его боевом применении. Приведена математическая модель движения самолета с работающим активным автоматом ограничения предельных режимов полета, которая позволяет осуществлять предварительную оценку поведения самолета с работающим ограничителем на различных режимах полета, влияние изменений в пределах эксплуатационных допусков параметров автомата, центровки самолета и т. д. Изложены методические подходы оценки активных автоматов ограничения предельных режимов полета в летных испытаниях.

Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"