Робота присвячена уточненню математичних та обчислювальних моделей ротора турбонасоса окислювача з урахуванням зазорів у підшипниках, попереднього осьового навантаження, податливості корпусних елементів та впливу обертання вала. Запропонована схема навантаження складається з чотирьох шагів з урахуванням попереднього зміщення зовнішньої обойми, осьового зміщення у результаті переміщення опори внаслідок попереднього осьового навантаження, радіального переміщення внаслідок деформації підшипникової опори, а також відцентрових сил інерції, викликаних обертанням ротора разом із внутрішньою обоймою. Моделювання контактної взаємодії з використанням програмного забезпечення ANSYS здійснюється відповідно до достовірних моделей. Встановлені зони контакту між тілами кочення і внутрішньою та зовнішньою обоймами, а також визначений кут контакту. Побудовано ізоповерхні осьових та радіальних переміщень підшипникових опор. Нелінійна жорсткість опор визначається як тангенс кута дотичної до кривої, що описує залежність "радіальне навантаження - радіальне зміщення". Запропонований підхід, який використовується для проектування турбонасосних агрегатів рідинних ракетних двигунів, дозволить уточнити достовірні математичні та обчислювальні моделі динаміки ротора і забезпечити якісне моделювання вимушених коливань роторних систем для заданої системи допустимих залишкових дисбалансів з урахуванням нелінійних характеристик жорсткості підшипникових опор.

  Повний текст PDF - 912.52 Kb    Зміст випуску     Цитування публікації

  Якщо, ви не знайшли інформацію про автора(ів) публікації, маєте бажання виправити або відобразити більш докладну інформацію про науковців України запрошуємо заповнити "Анкету науковця"